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Red Bull tuvo que sustituir a Ricciardo "por su bien"
- Norberto Mujica
Tras el GP de Singapur, se hizo oficial que Liam Lawson sustituirá a Daniel Ricciardo en Visa Cash App RB durante los seis últimos Grandes Premios de la temporada de Fórmula Uno. Tras el paso del neozelandés por el equipo la temporada pasada, Anthony Davidson cree que para la familia de Red Bull Racing ha sido la decisión correcta.
Daniel Ricciardo sustituyó a Nyck de Vries en 2023 en el equipo con sede en Faenza (entonces llamado AlphaTauri), para ganarse su puesto en Red Bull. Sin embargo, el australiano no supo aprovechar esta oportunidad, e incluso durante la reevaluación del equipo en las vacaciones de verano, se confirmó que Sergio Pérez permanecería en la escudería mayor.
No sólo no consiguió ascender, sino que Anthony Davidson también mencionó una razón diferente por la que Ricciardo fue despedido, a saber, su lesión en el Gran Premio de Holanda de 2023, tras la cual el equipo dio a Liam Lawson la oportunidad de competir en su primer Gran Premio de F1. "Ese momento fue realmente crucial para el futuro de Daniel en el equipo y para su existencia en la Fórmula 1 en su conjunto, porque permitió a un joven piloto hambriento, que le pisaba los talones, esa oportunidad de ponerse al volante", dijo en Sky Sports F1 Podcast.
Mejor decisión para Red Bull
Según el ex piloto reconvertido en analista, era una decisión que Red Bull Racing tenía que tomar. "Desde entonces él [Lawson] probablemente ha estado molestando a Helmut Marko, molestando: 'Mira el trabajo que hice, puedo hacerlo mejor que eso, ponme de nuevo en el coche, si no, me voy'".
"Si no hubiera sido él quien se apartara ahora en favor de Lawson, me temo que ellos, bueno, por su bien, lo habrían perdido. Habrían perdido a Lawson con otro equipo, quizá Audi, quién sabe. Pero es alguien que necesitaba ir a algún sitio y creo que Red Bull podía sentirlo", añadió Davidson.
En 2023, Lawson compitió en cinco Grandes Premios, sumando dos puntos en el Gran Premio de Singapur. El piloto neozelandés no lo tendrá fácil tras el parón otoñal en COTA, porque se cree que recibirá una penalización de 10 puestos en la parrilla por un cambio de componentes del motor.
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